薛榮平，自2018年5月進(jìn)入丹陽(yáng)項目部至今已2年半時(shí)間了。曾經(jīng)的的哥司機轉行從事環(huán)衛機械駕駛員，被安排在241省道和華南片區駕駛掃地車(chē)。241省道路面與路基石高低落差有的地方相差十幾公分，少側也有五公分。這樣特殊的路面對于新手掃地駕駛員來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰。剛開(kāi)始他是天天下班等著(zhù)機掃班長(cháng)當面虛心請教路面所遇到疑難問(wèn)題，掃刷作業(yè)時(shí)傾斜角度等等·······很多問(wèn)題對于機掃老駕駛員來(lái)說(shuō)是很常見(jiàn)也很普遍，但是對于新手上路操作所遇到的困難比想象的還要大許多。每日的作業(yè)時(shí)間幾乎都會(huì )延長(cháng)1~2小時(shí)。曾經(jīng)一度被大家都認為不靈活、不聰明。他堅持自己摸索，根據不同路段及時(shí)下車(chē)調整掃刷，每日調整掃刷的次數要4~5次，掃一段路、下車(chē)走路檢查一段路，每日總結經(jīng)驗。功夫不負有心人，每日的滾爬摸索在3個(gè)月后終于都得到大家的認可。

今年5月項目部標段調整，甲方要求我們只用一輛掃地車(chē)，但從事的工作量明顯比以前多了將近一倍，項目部根據新標段的要求和工作量及時(shí)調整了掃地車(chē)作業(yè)時(shí)間。機掃駕駛員都知道手眼結合6個(gè)小時(shí)的工作是非常辛苦，他沒(méi)有任何怨言依然接收了項目部的安排。特別是近期落葉比較多，工作時(shí)間延時(shí)至10:00和11:00也是常事。目前項目部機掃組只有3人，大家各就其職，有人休息也會(huì )有一輛車(chē)休息，他多次放棄休息天加班加點(diǎn)。

最讓人感動(dòng)的是他經(jīng)常掛在嘴邊的話(huà)“我不會(huì )看時(shí)間下班，我要保質(zhì)保量完成工作才能下班，我汽車(chē)多轉一圈掃地用不了多長(cháng)時(shí)間，路上保潔老阿姨和老伯們可以省力不少”。他自進(jìn)入公司以來(lái)對待工作一直是認認真真、勤勤懇懇 “把地掃干凈，讓領(lǐng)導少操心，不操心，才是我的本職工作！”

                                    環(huán)球環(huán)衛丹陽(yáng)分公司